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Dilución del aceite y sacrificio del motor en aras de la ecología

Como murió el aceite

Cada año el mercado de autopartes propone nuevos tipode de acites para motores. Porque lo hazen? Porque los aceites, que fueron creado hace 5-10 años, no satisfan los productoras de motores modernos?

La cosa esta consiste en respuesta es trend actual- ahorra de recursos énergeticos de nuestra planeta y ahorros individuales. Si piensa, que esto no les atañe, Usted esta en un error (se equivoca)! Seguramente sus familiares y amigos ya hace tiempo que pasaron en el uso de las bombillas de bajo consumo, que son muy populares hoy.

Autoindustria tambien da un paso en este sentido, cuando empezó con el lanzamiento de los motores, que usan los aceites energiticamente eficientes. Ya como 10 años, los principales fabricantes de automóviles en sus libros de servicio se prescriben la aplicación de ECO aceites. Pero cula es la diferencia mientras nuevos ECO aceites y aceites de pasado? Como ahorran miles de dolares por un period de servicio? Vamos a ver.

Imagina un avión. Aun el niño conoce, que Boing de pasajeros vuela en la altitud de 10 000 m. Y es por eso que, en el altitud menos que 10 000m la densidad del aire es muy alta y al avión consume mas combustible para superar la densidad. Cuando el avión Habiendo penetrado demasiado alto, el avión no puede maniobrar, porque el aire esta descargado y el avión puede caer en el "picado".

Por eso, la altidud en 10 000 m es ideal desde el punto de vista de ahorro de combustible y la seguridad de las maniobras del avión. Sorprende, pero los mismos procesos se producen en los automoviles cada dia! El aceite tipico produce la resistencia colosal a todas las unidades de motor, gastan el combustible y gastan los dineros. El aceite energiticamente eficiente, al revés, tiene la viscosidad baja, y por eso resiste minimo a los pares de frición. Sin embargo, en caso si la viscosidad baja hasta el valor critico, empezará la fricción seca y,por tanto, empezará el desgaste catostrofico del motor. Y la viscosidad siempre se reduce-esto es un proceso normal para cualquer aceite. Por se debe conocer algunas cosas. Vemos a aprender como se puede distinguir eco aceites entre los normales.

Por ejemplo, mas el aceite mas conocido Castrol 5W-30 existe en dos variantes: «А3/В4» - normal y «А5» - «ECO», y solo difiere por la viscosidad, pero no por la viscosidad SAE. La diferencia es en HTHS viscosidad. Esta abreviatura descifra como High Temperature High Shear Viscosity – es la viscosidad dinámica que se obtiene a 150ºC y tras someter al lubricante a un esfuerzo de cizallamiento. El valor de HTHS viscosidad de aceite desempeña la misma funcción que la altitud determinada para los aviones, que no le da a caer en el picado y al mismo tiempo economizar las fuerzas. Estos aceites economizan hasta 20% del combustible.

Es interesante, que esta viscosidad se obtiene a las velocidades de cizallas fantasticas del aceite. Por ejemplo, para aumentar esta velocidad se debe mover el bulon (para pintar la pared) con la velocidad 16 km por segundo! (Mas información en https://youtu.be/Fx143eKW4W4). Es la velocidad cosmica tercera. Resulta, el motor de su vehículo, humilde con la vista, puede hacer funcionar el aceite en las velocidades cosmicas.

Para estabilizar el grosor de la película en las conidicones extremas, fue creado un producto especial- estabilizador de HTHS-viscosidad. Nombre de este product es «iMagnetP14» (http://www.imagnet.smazka.ru/test2/).

El fabricante, en términos de los resultados de numerosas pruebas y estudios, se confirma que el uso de un envase de "iMagnet P14" por 4 litros de aceite le permite recuperar HTHS viscosidad, entonces recuperar las propiedades de todos los aceites, incluso eco aceites. Practicamnete, este producto va a proteger el motor durante todo periodo de servicio.«iMagnet P14» puede regalar a su aceite la segunda vida en casos de mal calidad del combustible o cuando el fabricante del aceite ahorró su dineros en los aditivos.

Después de haber experimentado un innovador aditivo del siglo 21, usted recibirá:
• Ahoro de combustible (https://youtu.be/N34EPmKc8cQ) hasta 20%. El complejo de antifrición iMAGNET P14 reduce la fricción en sistema de distribución de gas y en un grupo de cilindro y pistón, por tanto la grado de efectividad del motor se aumenta sensiblemente, reduciendo consumo de combustible, aumentando la potencia del motor
• Protección del motor (https://youtu.be/ctQThuRRh6o). Contiene los polímeros, que ayudan al aceite formar a la película más sólida, solo cuando se necesita. reduce el riesgo de ruptura de la película del aceite en los paredes de fricción del pistón cilindro a altas cargas, cuando el valor de HTHS se ha modificado.
• Aumento de potencia (ссылка https://youtu.be/3B1kC9V2sgA) (hasta 8%). El modificador de fricción, que se incluye en "iMagnet P14", efectivamente reduce las pérdidas en los cojinetes del cigüeñal, aumentando la potencia del motor. El efecto de iMagnet esta aparecido con CHIP tuning-aumentación de la potencia.